As composições de mercadorias na ligação ferroviária ao porto de Aveiro deverão circular a uma velocidade máxima de 60km/h entre Cacia e a área portuária.
Entretanto, a administração do Porto de Aveiro mantém a conclusão em 2009 das obras de construção da última fase da ligação ferroviária ao porto de Aveiro, entre a zona da Friopesca e o terminal portuário, atravessando parte da Gafanha da Nazaré, que deverão começar no próximo mês de Novembro.
São 16 as empresas e consórcios portugueses e espanhóis que concorreram à empreitada, que tinha um preço base de 14 milhões de euros, com a proposta mais baixa a aproximar-se dos 10 milhões de euros (9, 95 milhões) e a mais alta a ultrapassar os 14 milhões (14, 229 milhões).
A segunda fase da ligação ferroviária ao porto de Aveiro deverá ser construída no prazo de 510 dias, para os trabalhos de terraplanagens e dragagens para plataforma simples de suporte da superestrutura da via-férrea para circulação de composições de mercadorias com uma velocidade máxima de projecto de 60km/h entre o km 6,5 e o km 8,8 (entrada no porto de Aveiro) e plataformas dos feixes ferroviários no porto de Aveiro.
As obras também inclui o restabelecimentos e obras de arte, incluindo sinalização e iluminação para garantir a ligação da Gafanha com a área portuária e criar passagens desniveladas com o ramal ferroviário de acesso ao porto de Aveiro.
O projecto inclui também a sinalização e iluminação dos acessos à zona dos pequenos estaleiros e envolventes do terminal sul do sector comercial do porto de Aveiro.
Enquanto isso, a construção da plataforma multimodal de Cacia decorrem «em bom ritmo, cumprindo-se os prazos previstos para a sua execução», segundo comunicado da administração do Porto. As terraplanagens da plataforma já se encontram concluídas e a conclusão dos trabalhos será durante o primeiro trimestre de 2008.
