O ferry-elétrico Salicórnia já fez teste de mar, foi verificada a navegabilidade, voltou ao estaleiro do Seixal e esta quinta-feira recebeu a visita da Câmara de Aveiro, que encomendou a embarcação ao grupo ETE.
O nome – que usa a designação da planta suculenta de sabor salgado que cresce nas marinhas de Aveiro, usada na gastronomia – foi revelado durante esta visita que verificou o ritmo dos trabalhos. Mantém-se a possibilidade de iniciar no próximo verão a travessias de ligação de S. Jacinto ao Forte da Barra.
Ainda não se encontram instalados os equipamentos de carregamento nos dois cais de atração nas duas margens, o que terá um custo de 1,3 milhões de euros No total, a operação, incluindo a embarcação, terá um custo de 8,6 milhões de euros. Beneficiará de um apoio comunitário de 2,6 milhões de euros.
O novo ferryboat é «a primeira embarcação com esta característica a ser desenvolvida inteiramente em Portugal».
