A prioridade é uma: ligar Aveiro e Salamanca de comboio, via hoje seguida por 57 por cento das exportações nacionais, por estrada. Em traços largos, calcula, o preço rondaria três ou quatro mil milhões de euros, segundo Mário Lopes, presidente da Associação para o Desenvolvimento Integrado dos Transportes (Adfersit), noticia o JN.
Ler no
JN
